Aston Martin Vantage anno 2018
For år tilbage havde en af mine venner en Aston Martin DB9 – det var et mægtigt flot og hurtigt køretøj, som jeg i øvrigt havde fornøjelsen af at låne en enkelt gang. Og sikke et køretøj! Medio 2018 lander Aston Martin Vantage så på markedet, og den har jeg ikke råd til. Men det har du måske. Uanset hvad, er det den model, vi her skal se på.
Værsgo: Den nye Aston Martin Vantage
Foto: Drew Gibson
Vantage-navnet er dog ikke nyt, for det har været at finde på andre Aston Martin modeller gennem tiden – og første gang var i 1951, hvor en særlig Aston Martin DB2 kunne fås med en hidsigere motor, og dermed blev Vantage navnet en lighed med power.
Inden døre
Foto: Drew Gibson
Det nye i 2018 for Aston Martin Vantage bliver blandt andet motoren, som er V8 sag på 4,0 liter med med bi-turbo og udført i aluminium. Resultatet? 510 hestekræfter og en nul til 100 tid på 3,5 sekunder. Og den motor er faktisk en base, der stammer fra Mercedes AMG.
Af banen
Foto: Drew Gibson
Gearvælger – automatisk og med otte gear
Foto: Drew Gibson
Man har ydermere – og vanen tro – lagt sig i selen for at kunne levere “craftsmanship” på højeste niveau – alt fra sublim maling og lakering til en heftig brug af luksuriøs alcantara og læder til sporty, ventilerede sæder og mulighed for ekstra tilvalg af et særligt sportsrat, kulfiber interiør og et velspillende musikanlæg.
Kontrolpanelet
Foto: Drew Gibson
Aston Martin Vantage er 4,46 meter lang og 2,15 meter bred, hvis du måler sidespejlene med, og det længdemål gør faktisk bilen lidt over tre centimeter kortere end en Porsche 911.
Rødt bagparti
Foto: Drew Gibson
Hos Aston Martin udtaler den øverste, teknisk mand, Max Szwaj:
“As an automotive engineer the challenge is always the same: to achieve greater efficiency in every area of the car. With an unashamed sports car such as an all-new Aston Martin Vantage you have another challenge – the relentless pursuit of greater emotion and excitement. Not only have we massively improved the hardware of this new Vantage, we’ve invested it with true heart and soul.”
Der er en lovlig bule i… køleren
Foto: Drew Gibson
Ventilerede sæder
Foto: Drew Gibson
Jeg synes, at bilen tager sig intet mindre end fantastisk ud – den er potent uden at være vulgær, den er kurvet uden at være buttet, og så skal du vide, at bilen ydermere kommer med paraply og paraplyholder. Det bliver ikke meget bedre.
Svusj
Foto: Drew Gibson
Flere biler på My-Pleasure.dk her
Der findes en dansk forhandler her
